Damon Hill


国籍 英国
F1 职业生涯
参赛岁月 1992–1999
车队
参赛次数 122 (115 发车)
世界冠军 1 (1996)
分站胜利 22
领奖台完赛 42
职业生涯得分 360
杆位 20
最快圈速 19
第一场分站 1992 英国大奖赛
第一次胜利 1993 匈牙利大奖赛
最后一次胜利 1998 比利时大奖赛
最后一场分站 1999 日本大奖赛

达蒙·希尔

Damon Hill

Damon Graham Devereux Hill(达蒙·格雷厄姆·德弗罗·希尔) OBE(不列颠帝国荣誉勋章获得者)(生于1960年9月17日,伦敦)是一位英格兰退役赛车手。

他是1996年一级方程式世界锦标赛冠军。作为已故的两届F1冠军格雷厄姆·希尔( Graham Hill)的儿子,他是唯一的以世界冠军儿子身份而夺冠的人。除了他出众的赛车天赋,希尔还以其运动员精神,高尚的品格和他的冷笑话而闻名于世。

达蒙·希尔参加专业赛事相对较晚:1983年23岁时才开始摩托车比赛。接下来一年,他在布兰兹哈奇赛道(Brands Hatch)赢得了350cc Clubman's cup奖杯。1985年,他加入了 Van Diemen车队参加四轮单座赛事——福特方程式锦标赛,随后又在1986年进入了英国三级方程式锦标赛(the UK Formula 3 championship)。经过在F3的三个赛季并赢得了四场胜利后,希尔更上一层楼加入Mooncraft 车队进行国际方程式3000锦标赛(the International Formula 3000 championship),那里竞争激烈,他从未赢得一场胜利。

1992年,希尔进入已变得毫无竞争力的布拉汉姆车队(Brabham),开始了他的一级方程式职业生涯。第二年,他为威廉姆斯车队赢得了1993 年匈牙利大奖赛的冠军,这是他22场胜利中的第一个。1994年,他赢得了英国大奖赛,这是他的父亲在漫长而成功的职业生涯中从未获得胜利的地方。在 1990年代中期,希尔是舒马赫的主要竞争对手,他紧随获得了1994年和1995年的赛季冠军头衔的德国人后面。两人在赛道上和赛道外发生了一系列的冲 突,包括1994年澳大利亚大奖赛的碰撞,此次事故使得舒马赫以一分的优势夺得个人首冠。

1996年,希尔获取了8场胜利,最终成为了世界冠军。尽管如此,威廉姆斯在1996年中就决定不给希尔提供1997年的新合同。他继续前进,在 1998年比利时大奖赛为乔丹车队夺取了车队有史以来的首场胜利,在1997年匈牙利大奖赛他差点成为为飞箭车队和他们的引擎供应商雅马哈夺取大奖赛胜利 的第一人。1999赛季末,在经历了122场比赛之后,他退出了这项运动。

2006年,希尔接替杰基·斯图尔特( Jackie Stewart)成为英国赛车手俱乐部的主席。

目录

  • 1 个人及早年生活
  • 2 车手生涯
    • 2.1 F1岁月
    • 2.2 F1
      • 2.2.1 1991: 威廉姆斯
      • 2.2.2 1992: 布拉汉姆
      • 2.2.3 1993–1996: 威廉姆斯
      • 2.2.4 1997: 飞箭
      • 2.2.5 1998–1999: 乔丹
      • 2.2.6 与舒马赫的著名争斗
    • 2.3 头盔
  • 3 退役后的生活
    • 3.1 音乐生涯
  • 4 完整的F1战绩
  • 5 注释
  • 6 参考
  • 7 扩展阅读
  • 8 External links
    • 8.1 Profiles
个人及早年生活

希尔1960年9月17日出生于Hampstead,他的父亲就是两届F1世界冠军格拉汉姆·希尔(Graham Hill),母亲是贝蒂(Bette),在生下他两年后父亲夺得了第一个世界冠军。希尔有两个姐妹,萨曼塔(Samantha)和布丽奇特 (Brigitte)。 布丽奇特是一个演员,1974年首次出演电影Caravan to Vaccares,在和希尔合作后在1998年开始进行希尔的市场运作。2002年,她开始运作一个不相干的美国车手德里克·希尔(Derek Hill ),他是1961年F1世界冠军菲尔·希尔(Phil Hill)的儿子。

在达蒙十几岁的时候他进入了享有盛誉位于赫特福德郡 的 Haberdashers' Aske's Boys' School。当达蒙15岁的时候,他的父亲、车手汤尼·布莱斯(Tony Brise)和其他四位技师在一场飞机事故中遇难,希尔一家被抛入谷底;为了完成学业,希尔不得不去做工和骑摩托车送信。

达蒙和乔吉 (Georgie, 1961年4月29日生)结婚并育有四个孩子:奥利弗(Oliver, 1989年5月4日生)、约书亚(Joshua, 1991年1月9日生)、塔比瑟(Tabitha,1995年7月16日生)和罗西(Rosie,1998年2月1日生)。奥利弗有先天性痴呆症 (Down's syndrome),达蒙和乔吉都是相关慈善事业的热心支持者。

车手生涯

进入F1之前

希尔的赛车生涯起始于1983年的摩托车比赛,他在Brands Hatch赢得了350cc clubman's championship冠军,随后他进入法国温菲尔德赛车学校(Winfeild Racing School)学习赛车课程。还没有到1984年,希尔已经经历了他的单座赛车处子秀,像他的父亲曾经做的一样,在他的头盔上有伦敦Rowing俱乐部的 蓝白色。1985年他为Van Diemen车队赢取了6场胜利,逐步从福特方程式中毕业。希尔随后进入三级方程式(Formula Three),三年之中分别效力于三支不同的车队,1986年在Mooncraft车队稳定起步,随后的两年中他先在MIddlebridge Racing车队、后加入Intersport车队并且奋力去获胜。1989年希尔晋级到方程式3000(Formula 3000 ),再次为Mooncraft车队效力,后来的三年他又加入Middlebridge Racing车队。尽管驾驶着使用Lola底盘处于弱势的Middlebridge赛车,希尔还是在1990年成为冠军。

F1

1991: 威廉姆斯

希尔1991年2月份签约成为威廉姆斯的测试车手。在为F3000系列参赛的同时,希尔也参加了测试期间比如1991年末在Estoril的轮胎测试。

1992: 布拉汉姆

希尔在1992年进入陷入挣扎的布拉汉姆车队参加大奖赛时已经32岁,一个许多车手已经从顶级赛事退休的年纪。这支前冠军车队此时已经陷入了一系列 的财政危机。希尔只是在三场比赛之后才取代乔瓦娜·阿玛蒂(Giovanna Amati,女车手)进入赛事,后者的赞助商没能到位。阿玛蒂没能驾车通过周五资格赛,而希尔在赛季中的两场比赛:英国大奖赛和匈牙利大奖赛中能与他的队 友Eric van de Poele一较高下。后来,匈牙罗林(Hungaroring)赛道成为希尔两次夺冠的地方,并且以后他在这里每次都有所斩获(获取积分)。那年希尔同时 也是统治赛场的威廉姆斯—雷诺车队的试车手。

1993–1996: 威廉姆斯

1993

希尔1994年的0号威廉姆斯赛车

奈杰尔·曼赛尔( Nigel Mansell)在1993年离开威廉姆斯去驾驶CART赛车,希尔位于经验丰富的候选者马丁·布伦迪尔之前被提升为伴随阿兰·普罗斯特(Alain Prost)的正式车手。在他的第一个F1的完整赛季中,希尔大大受益于他的经验丰富的法国老手队友。经过了上半赛季的4次退赛还有德国大奖赛领跑情况下 的轮胎事故后,英国人在匈牙利、比利时——在此他和米歇尔·舒马赫有一场惊人的比赛——和意大利获得了三连胜。这样他成为作为F1世界冠军的儿子而自己获 得分站冠军的第一人。

按照惯例来说,卫冕车手世界冠军(the reigning champion)会获得1号赛车,他的队友得到2号车。因为1992年世界冠军奈杰尔·曼赛尔在1993年离开了F1,他在的威廉姆斯车队分配到的赛车 号码为0号和2号。作为年轻的搭档,希尔拿到了0号赛车,这是1973年乔迪·施科特(Jody Scheckter)以来的第二人。

1994

Hill 驶过Eau Rouge弯角1994年比利时大奖赛练习赛,赛道上写满了车迷对他队友的思念。

1994年,三届世界冠军阿亚顿·赛纳(Ayrton Senna)加入威廉姆斯车队和希尔搭档。这时卫冕世界冠军普罗斯特也退役了,希尔得以保留他的0号战车号码。赛季前的赌注都押赛纳会轻松夺冠,但是在伊 莫拉(Imola)巴西人因赛车冲出赛道身亡。随着车队因过失杀人受到意大利当局的指控,希尔发现自己成为车队的领袖人物,但他只有一年作为金字塔顶端车 手的赛事经验。希尔在2004年告诉BBC Sport他相信纯粹因为赛纳在弯道车速过快而导致惨剧发生,但是当时人们普遍认为赛车的转向柱( steering column)已经失灵。在艰苦的环境中,希尔在巴塞罗那取得了鼓舞人心的胜利,这就像他的父亲在26年前吉姆·克拉克(Jim Clark)死后为莲花车队所做的那样。舒马赫在经过了比赛初期的轻松领跑后,因变速箱故障勉强获得第二位。

尽管舒马赫支配了赛季初期, 希尔还是在赢得英国大奖赛后回到了夺冠行列,在这条赛道他的父亲从未品尝到胜利。舒马赫这场比赛被剥夺资格并且随后两场比赛被禁赛,因为他在暖胎圈 (formation lap)超车并无视黑旗。希尔又获得了4场胜利,其中有3场舒马赫被取消成绩或是被禁赛,将冠军争夺的战火引向阿德莱德(Adelaide)的收官站。

他 和舒马赫因为一次有争议的冲突而双双退赛,将年度冠军拱手送给了舒马赫。舒马赫在领先的时候冲出了赛道。没有人知道舒马赫是不是故意损害他的贝纳通赛车。 希尔看到舒马赫回到赛车线路时,他刚刚穿过5号弯道。进6号弯前希尔选择从内线超越舒马赫这辆慢车,然后两人发生碰撞,威廉姆斯赛车的左前轮的横臂悬挂 ((suspension wishbone)损坏,希尔不得不退出比赛。BBC 的F1评论员、达蒙的车迷和朋友,墨里·沃克(Murray Walker),一直认为舒马赫并不是有意制造这起事故。而威廉姆斯车队的帕德里克·海德(Patrick Head)则持有不同观点:在2006年舒马赫因摩纳哥大奖赛阻塞赛道受到惩罚后,他告诉F1 Racing杂志在1994年“威廉姆斯早已100%确认舒马赫肮脏的驾驶有罪”,但是车队当时仍然在深陷于阿亚顿·赛纳去世的阴影中。舒马赫为此事故受 到了英国公众的指责——BBC在2003年做了一次“最不道德的体育时刻”调查,阿德莱德事故榜上有名。希尔自己最近也明确的指责舒马赫故意制造了冲突。

希尔在1994年获得了BBC年度体育人物(the 1994 BBC Sprots Personality of the Year)。

1995

Damon Hill 驾驶威廉姆斯赛车,1995年蒙特利尔

即将进入1995赛季,希尔自信能夺取冠军荣誉。威廉姆斯在1994年击败贝纳通的卫冕冠军车队,进入F1第二个赛季的年轻的大卫·库特哈德 (David Coulthard)作队友,希尔是毫无疑问的第一车手。赛季开头糟糕,他在巴西因为机械问题滑出赛道,但是紧接着两场胜利使他领跑车手榜。但这没有持续 很久。舒马赫占领榜首并且提前两站卫冕成功。雪上加霜的是,威廉姆斯丢掉了车队冠军。希尔在1995犯了几次著名的错误,最引人关注的是在英国和意大利, 这时节弗兰克·威廉姆斯(Frank Williams)正开始考虑将海因茨·哈拉尔德·弗伦岑引入以便为未来考量。希尔1996年有合同,所以他在车队下个赛季的位置是安全的,但之后所发生 的事情证明这是他在Grove为基地的车队中的最后时刻了。

1996

1996年,威廉姆斯的赛车显然是F1中最快的,希尔继续在夺冠行列中领先队友雅克·维纶纽夫(Jacques Villeneuve,F1一年级新生),这一年,他成为第一个也是唯一一个作为前世界冠军的儿子而夺得冠军的人。他赢得8场胜利并且排位中从未退出前 排,希尔享受了至今他最好的赛季。在摩纳哥,他父亲曾经统治过的传奇赛道,希尔本应夺冠直到技术故障剥夺了他的比赛,不得不让Ligier车手奥利夫·潘 尼斯(Olivier Panis)夺得他的唯一一次胜利。在赛季末尾,队友维伦纽夫依然拥有理论上的夺冠可能,并在最后一站日本大奖赛获得杆位,但在正赛中加拿大人退赛了,最 终希尔在领奖台的最高处庆祝了他的世界冠军头衔。

希尔1996年的世界冠军为他赢取了第2次BBC年度体育人物大奖,这样他成为两夺这项荣誉的仅有的三个人之一 —— 其他两位是拳击手Henry Cooper和F1车手尼格尔·曼塞尔(Nigel Mansell)。尽管夺冠,但希尔在赛季结束前就知晓他在下个赛季将被支持弗伦岑的威廉姆斯抛弃,这引起他车迷的义愤, 希尔作为威廉姆斯车队历史上第二成功的车手离开车队,他共获得21场胜利,仅次于纳杰尔·曼赛尔。至少一些威廉姆斯车队成员曾为希尔的表现苦恼,即使他有 一辆更好的赛车也缺乏战胜舒马赫的能力。媒体也同样表示了对希尔的失望之情。

希尔也获得了由皇家摩托俱乐部(Royal Automobile Club)颁发的Segrave Trophy荣誉。此奖授予那些在陆地、海洋、天空和水上驾驶交通工具比赛中展现出过人能力的英国本土人士。

1997: 飞箭

希尔在英国大奖赛上获得了在飞箭车队的第一分

作为世界冠军希尔受到追捧,迈凯轮和法拉利都向他伸出橄榄枝。但是希尔心里没有过分看重自己的世界冠军身份。他出人意料的签约飞箭车队,这是一支在 20年历史中从未赢下一场胜利且去年只得到一个积分的车队。1997年希尔的卫冕之路很不成功,开局很糟糕,在澳大利亚大奖赛他仅仅勉强通过排位赛然后在 热身圈就退出了。飞箭赛车使用的是刚进入赛事的普利斯通(Bridgestone)轮胎和表现平平的雅马哈(Yamaha)引擎,通常没有任何竞争力,希 尔直到7月份的银石英国大奖赛才为车队拿下首个积分。一年的亮点在匈牙利大奖赛出现。这天普利斯通轮胎与对手固特异(Goodyear)相比有着不错的竞 争优势,希尔驾驶在排位中从未进入前8的赛车排位获得第3。正赛期间他努力超越了冠军争夺者和老对手米歇尔·舒马赫(Michael Shumacher)),并跑在最终获得1997年冠军的维纶纽夫之前领跑,但随后飞箭赛车出现液压系统故障减慢了赛车的速度。这使得维纶纽夫超越希尔并 获胜,但希尔仍然夺取亚军和车队自1995年澳大利亚大奖赛以来的首次领奖台。

1998–1999: 乔丹

希尔驾驶乔丹赛车,1998年西班牙大奖赛

1998

1998

尽管匈牙利站成绩不错,但很显然飞箭车队不能为希尔提供以前一样的胜利。1998年他转会到乔丹(Jordan)车队搭档拉尔夫·舒马赫(Ralf Schumacher)。前半赛程令人难过,赛车缺乏速度和稳定性。但是在加拿大情况有所改观。希尔受益于其他车手的不幸而领跑,并且享受着和主要对手迈 克尔·舒马赫的高速竞争。在蒙特利尔他没有完赛,但是又一次展示了自己的速度。最后在霍根海姆(Hockenheim)赛道他获得了1998赛季的首个积 分。在斯帕(Spa)他取得了乔丹车队的历史首胜,在湿透的赛道和队友以1-2名完赛,这是一场只有8人完赛的戏剧性的比赛。这是他被威廉姆斯踢开以后的 首场胜利。他以强有力的表现结束了这一年,在铃木(Suzuka)赛道他最后一圈一举超越弗伦岑(Frentzen)并获得第4名,乔丹车队在车队榜上排 名第4位。

1999

尽管对1999年抱有很大期望,但是希尔并没有享受到一个好赛季。希尔挣扎于当年被引入的拥有四条凹槽的轮胎,希尔的速度被他的新队友超越——不是别人,正是先前在威廉姆斯取代了他的位置的弗伦岑(Heinz-Harald Frentzen)——这让他失去了前进动力。

在蒙特利尔(Montreal)发生了不体面的碰撞之后,他宣布了在年终退役的计划,但是在经历了痛苦的法国大奖赛后他打算立即退出。乔丹将测试车 手Jos Verstappen作为希尔中途退役的紧急预备,但随后他在家乡取得了有力的第5名,这位1996年世界冠军选择完成赛季比赛。但积分榜上只增加了2个 积分。在他最后的分站冠军获得地斯帕,希尔获得第6名,这也是他在F1的最后积分。更为糟糕的是,他的表现与队友弗伦岑形成了鲜明的对比,后者在冠军榜上 位列第3并且直到最后几站仍有夺冠的希望。赛季还有3场比赛的时候,有传言说普罗斯特(Prost)将会放走雅诺·特鲁利(Jarno Trulli)来早早取代希尔,特鲁利已经和乔丹签下2000年的合同,但是不列颠人还是完成了这个赛季。在铃木赛道他的最后一场F1之役中,希尔滑出跑 道并将完整的赛车开回车库。

与迈克尔·舒马赫的经典战役

希尔和舒马赫在1990年代中期经常在赛道上发生碰撞:

  • Spa(斯帕)1994:两人在Les Combes弯发生碰撞。这次舒马赫受到了一场禁赛的处罚,但是不是因为这次碰撞,而是因为底盘木板磨损违规( for a plank wear infringement)。
  • Japan(日本)1994:舒马赫在比赛前半程湿润的赛道上领先,直到布伦德尔(Brundle)的迈凯轮赛车撞毁。希尔在重新开始时超越并艰难的击败了舒马赫这个公认的雨战之王,这使得希尔将冠军的争夺延续到了赛季最后一站澳大利亚站。
  • Adelaide(阿德莱德)1994:赛季收官站舒马赫在领先的情况下冲出赛道。他回到赛道减速行驶,希尔尝试在下一个弯道超越他。两人相撞并同时退赛。舒马赫以1分优势夺取总冠军。
  • Silverstone(银石)1995: 在家乡赛道,当时希尔已经在积分榜上被舒马赫落下11分,在还有11圈结束时他尝试在Priory弯道超越德国人(pass the German going into Priory 11 laps from the end of the race)。两人再次碰撞并都退赛。希尔将此描述为一场“比赛事故”,但舒马赫却将它和1994年的阿德莱德相比。.
  • Spa(斯帕)1995: 由于排位赛中的事故,舒马赫不得不在16位起跑,希尔从第8位起步,但是舒马赫选择不进站更换雨胎的选择使他上升到第1位。而希尔更换雨胎后展开了对迈克 尔的攻击。希尔德轮胎选择正确,他连续攻击德国人,但舒马赫成功的阻挡了希尔好几圈,直到他自己开出赛道。但很快雨又挺了,最终4次进站的希尔,败于2次 进站的舒马赫。
  • Monza (蒙扎)1995: On 在第24圈希尔和舒马赫在套圈井上隆智穂(Taki Inoue)时发生碰撞。没人接受指责。希尔质问为什么舒马赫“突然减速为0”(suddenly doing nought miles an hour), 同时许多人将其形容为希尔的“不计后果的行动”(a reckless move)。希尔受到了禁赛一场的处罚,但这从未被实行。
  • Nurburgring (纽伯格林)1995:第18圈希尔尝试超越舒马赫,但是德国人封死了线路并将他挤向赛道边缘。希尔发生锁死并撞向了贝纳通赛车的车尾。
  • Hungary(匈牙利)1997:驾驶没有竞争力的飞箭赛车在排位赛获得第3后,希尔在第11圈进第一个弯道时从内线干净利索的超越了舒马赫,然后领跑比赛。
  • Canada(加拿大)1998:舒马赫指责希尔当他们争夺第2时有“危险的迂回式行进”(dangerously weaving)。希尔回敬道,舒马赫的解释一定来自于就是这场比赛中将弗伦岑(Heinz-Harald Frentzen)逼出赛道的某人(即舒马赫)。

头盔

达蒙·希尔使用和父亲同样的头盔设计,深蓝色的头盔,上部周围环绕着8条竖直的白色桨片,简单易辨。图案和颜色代表着伦敦划船俱乐部(the London Rowing Club),这是格拉汉姆和贝蒂·希尔夫妇初次见面的地方,他们都是其中的成功会员。尽管希尔自己不是一名划船爱好者,但他说很自豪穿上父亲的颜色,而且 俱乐部也很高兴看到他保持传统。

达蒙的头盔上的赞助商曾有 AGV(头盔制造商),Cellnet, Ricoh,Arai(头盔制造商),Camel,Olympus,Elf,Renault, Canon, Sega,Rothmans,Andersen Consulting, Danka, PlayStation, Remus, Delphi, Benson & Hedges and Hill Sport。

退休生活

退役之后,希尔协助迈克尔·布里恩(Michael Breen)和尼克·汉考克(Nick Hancock)以英格兰萨里地区(Leatherhead,Surrey)的莱泽海德为基地组织了P1 荣耀与超级赛车国际私人俱乐部(the Prestige and Super Car Private Members Club P1 International),并且有宝马(BMW)以他名字命名的授权。他已在世界上销量最高的大奖赛杂志《F1竞速》(F1 racing)发表数篇文章。希尔还参加了古德伍德竞速节(the Goodwood Festival of Speed)的汽车组和摩托车组的比赛,在2005年他还测试了GP2的新车并有开始后令人难忘的套圈。

希尔曾和默里·沃克 (Murray Walker)在UK电视为必胜客的一种皮萨(Pizza Hut's stuffed-crush pizza)做过一个有名的广告,在广告中沃克把希尔的进餐当作一场比赛。沃克滑稽地模仿希尔的1994和1995赛季,“希尔又一次。。。获得了第二 名!”当希尔威胁他后,他(用他那著名的解说腔调)回应道:“他迷失了!他失控了!”

希尔出现在2005年英国汽车节目Top Gear六月份系列中,他在测试跑道上做出了1:46:3的成绩。这是那时的最快纪录,尽管该纪录后来被前英国F1车手纳杰尔·曼赛尔(Nigel Mansell)以1:44:6(for the f1 lap times),简森·巴顿(Jenson Button)以1:44:7,刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)以1:44:7(湿地)和该节目的蒙面车手“The Stig”以1:44:4打破。节目期间,主持人杰里米·克拉克森(Jeremy Clarkson)针对希尔实际就是“The Stig”(节目的匿名基准测试车手)的断言开玩笑,在嗅了他的气息并稍微停顿了一下后回应观众“是的……镁”(原文 为:"Yep...Magnesium" )含蓄的通过明显的共同点来鉴定他就是“the Stig”。希尔强调自己不是,但很多人仍然认定这个说法。

除 了Top Gear之外,希尔还出现在一些其它的电视节目上,在“This is your life”中出演角色,1998年法国大奖赛之前作为嘉宾出现在“TFI Friday”中。他还参加了比如“Shooting Stars”,“Late Show with David Letterman”,“Clive Anderson: All Talk”,并且客串了“Bang Bang, It's Reeves and Mortimer”中首个场景中的角色。当杰森·斯坦森(Jason Statham)在重拍的“The Italian Job”中出演“Handsome Rob”需要驾驶特技时,他邀请希尔去帮助他。

2006 年4月,希尔接替杰基·斯图尔特(Jackie Stewart)作为英国车手俱乐部(British Racing Driver's Club)BRDC的主席。BRDC作为银石赛道的拥有者,正处在一个关键时刻,面对着国内外更新的国际化设施不断增加的竞争,它将决定赛道和设施的未 来。同年6月,希尔在媒体上为英国当前能夺取下一个F1冠军的希望简森·巴顿辩护,认为巴顿是被他的本田(Honda)赛车拖后腿而不是他的驾驶能力。

2006 年夏季,希尔又坐回了单座赛车,他在银石测试了一台600马力的格林匹治大师赛(Grand Prix Masters)的赛车。在ITV F1的一场采访中,希尔说他享受这样的经历,并且也许将来会考虑参加GP大师赛。采访中他还被问及对简森·巴顿在匈牙利首胜如何看待,希尔回答道他认为简 森是“优秀的”(good)和是“一名非常快的车手”(a very fast driver)。被问到他的老对手M·舒马赫和F·阿隆索间的争斗,希尔回答说他“只是和其他任何人一样,着迷于将要发生的一切".

2007 年匈牙利大奖赛希尔代替马丁·布伦德尔(Marting Brundle)出现在ITV F1的演播席。在评论影响到迈凯轮—梅塞德斯(McLaren Mercedes)车手刘易斯·汉密尔顿和费尔南多·阿隆索的排位赛争议时,希尔开玩笑的建议FIA将“超级妈妈”(supernanny)乔·弗罗斯特 (Jo Frost)的顽皮椅子(a naughty chair)引入赛道,防止车手的非体育精神的不端行为。

Music career

达蒙·希尔上学期间曾和一些朋友组织了朋克乐队“性、希特勒和荷尔蒙”(Sex, Hitler and the Hormones")。希尔在一次谈话中戏谑的讲到那时他们没有去旅行只是因为他们没有摩托自行车(mopeds)。希尔继续对音乐保持兴趣,在F1中取 得成功后他和前披头士成员乔治·哈里森(George Harrison)成为朋友并共同参加了几次演出。希尔在一次宴会上认识了摇滚组合Def Leppard的主唱Joe Elliott之后,也和他们一起灌制唱片。希尔参与了专辑《Euphoria》中的开头曲,包含10秒钟solo的《Demolition Man》。Elliott将希尔的风格描述为Slash(枪炮与玫瑰)和 Hanoi Rocks的Andy McCoy的混合体。

在车 手生涯期间希尔经常在英国大奖赛银石赛道大批F1车迷前演奏。1995年F1车手伙伴强尼·赫伯特(Johnny Herbert)加入进来。1999年希尔在银石赛道为车迷作最后一次演出时,他当时的车队老板爱迪·乔丹(Eddie Jordan)担任鼓手。希尔也和经常客座演出的S.A.S乐队一起演奏,还有Pat Cash's Wild Colonial Boys。

希 尔最近的乐队是活跃到2003年的The Conrods。乐队成立与他从F1引退的1999赛季末,并翻唱来自The Rolling Stones,Beatles和Kinks乐队的著名歌曲。乐队成员有达蒙·希尔(吉他手), Josh Phillips(键盘手;Midge Ure & Whitesnake),Mark Brzezicki(鼓手; Big Country),Steve Brzezicki (贝斯手; Scatman John),Robert Hart (歌手; Bad Company)和Steve Roux(吉他手,歌手)。乐队在大奖赛、F1社会活动和各种不同的场合比如电视节目中演出。自从成为BRDC的主席之后希尔便宣布放弃了吉他--他“没 有时间做这些学生做的事情和照顾这些宠物”。



【翻译:wangchine】


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