Max Chilton


国籍 英国
F1 职业生涯
参赛岁月 2013-
车队 马鲁西亚
参赛次数
世界冠军
分站胜利
领奖台完赛
职业生涯得分
杆位
最快圈速
第一场分站 2013年澳大利亚大奖赛
第一次胜利
最后一次胜利
最后一场分站

马克斯-奇尔顿

Max Chilton

马克斯·亚历山大·奇尔顿(Max Alexander Chilton) (1991年4月21日出生于萨里郡 赖盖特)英国车手,他将在2013赛季F1代表马鲁西亚车队出战。2012赛季,他在马鲁西亚所支持的卡林GP2车队效力。

他的兄弟汤姆·奇尔顿目前效力于世界房车锦标赛Aon福特车队。奇尔顿来自一个对赛车非常狂热的家庭,他的父亲格雷厄姆是卡林赛车运动(Carlin Motorsport)的所有者。

目录
1 生涯
1.1 卡丁车
1.2 T Cars
1.3 F3
1.4 GP2系列赛
1.5 F1

生涯

卡丁车
10岁时,奇尔顿开始自己的赛车生涯。起初两年,他都在学习基础卡丁车。之后他进入青年TKM 赛事. 并开始在J.I.C.A逐渐成名,成为赛事领奖台的常客。在14岁把注意力转头单座车赛前,这个阶段奇尔顿一直参与 Super 1 National Kart Championships.

T Cars
2005年,他同时参与卡丁车和T Cars 锦标赛,作为过渡。T Cars这项赛事主要面对14-17岁的车手。他在首个赛季以第八完赛。之后,他在秋季杯排名第三。2006年,马克继续参与T Car锦标赛,最后他获得年度亚军,落后年度冠军卢西亚诺·巴切塔(2012年F2锦标赛冠军)3分,他赢了7场比赛,比冠军多赢了1场。

F3


在2008赛季英国F3 Croft分站中,奇尔顿代表Hitech Racing车队进行排位赛

尽管英国F3锦标赛的最低参赛年龄为16岁,但奇尔顿在16岁生日前夜得到“特赦”,于2007年英国F3锦标赛第二站代表 Arena International 完成个人F3处子秀。当年,分别在布加勒斯特街道赛和布兰兹哈奇获得最佳成绩第11位。他也作为嘉宾车手,来到美国拉古娜萨卡进行 Star马自达锦标赛 ”一站游“。另外,当年他与哥哥汤姆一起为Arena车队出战银石1000公里,最终他们排名总成绩第六,落后夺冠的标致908 HDi FAP车组尼古拉·米纳西安和马克·赫内八圈。


之后一年,奇尔顿继续参与英国F3系列赛,这次他转头大卫·海尔(David Hayle)的Hitech Racing。并提升自己的排名,最终排名年终第十。在蒙扎和罗金汉(Rockingham)拿到两个杆位,并且两次登上领奖台-– 在揭幕战奥顿公园(Oulton Park)拿到第二,在罗金汉拿到季军。

2009赛季他来到关系车队--卡林车队,在前四场比赛拿下三个杆位,并在赛季中拿下两场胜利。第一场是在波尔蒂芒的阿尔加夫赛道、第二场在布兰兹哈奇,这也是他F3生涯的最后一役。


GP2 Series

奇尔顿代表卡林车队-2011年GP2蒙扎站

随后在2009-2010赛季,奇尔顿升级来到GP2亚洲系列赛,代表 Barwa Addax车队出战。之后在2010年GP2系列赛来到Ocean Racing Technology 参赛,该年他最佳成绩是第五名。


2011年,我们看到奇尔顿加盟卡林车队,这也是他之前在F3期间效力过的车队。这也是改支老牌车队首次进入GP2系列赛。他和时年雷诺方程式3.5系列赛卫冕冠军俄罗斯人米哈伊尔·阿廖申和阿尔瓦罗·帕伦蒂。他最终在亚洲系列赛排名第22位,GP2系列赛排名第20位。·

2012年,他继续留在车队搭档印尼车手里奥·哈扬托(Rio Haryanto),此时车队已有玛鲁希亚F1车队的支持。他在揭幕战马来西亚的主赛就拿到GP2生涯首个领奖台位置。之后在匈牙利站的主赛中,他拿下第一个杆位和第一场胜利。随着梦幻般的状态提升,依靠整个赛季较为稳定的积分获得,最终他名列年度积分榜第四。


F1
在2011年11月,奇尔顿代表印度力量出战阿布扎比青年测试。这是他继一年前代表印度力量进行直线空气动力学测试后的第二次。在2012年日本大奖赛起,他被任命为玛鲁希亚车队的测试车手和第三车手。奇尔顿在阿布扎比站进行FP1。12月18日,官方宣布他将为玛鲁希亚车队出战2013赛季。
其实在之前一天,玛鲁希亚工程总监尼古莱·弗门科( Nikolai Fomenko)已经透露车队想让奇尔顿为车队2013赛季出战。

【翻译:FlyingFinn】


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